Klimaatdictator Timmermans wil mensen nog meer laten betalen: ‘Dictatoriale sekte’

Klimaatdictator Timmermans – De klimaatmaatregelen van Eurocommissaris Frans Timmermans zijn definitief goedgekeurd. Dinsdag hebben de lidstaten ingestemd met de wetten, die ervoor gaan zorgen dat burgers meer betalen aan de pomp, voor vliegtickets en de energierekening. “Dit zet ons op het juiste spoor om het klimaatdoel voor 2030 te halen,” jubelde Timmermans. Polen stemde als enige land tegen bijna alle wetten. Het zijn onrealistische doel stellingen en ambities, aldus een Poolse minister. Er is veel kritiek op de plannen. “Heel veel mensen weten nu al niet hoe ze rond moeten komen. Maar Timmermans wil ze nog meer laten betalen aan de benzinepomp en voor de energierekening. Een typisch ivoren toren-plan,” schrijft Tweede Kamerlid Chris Stoffer (SGP).

Klimaatdictator Timmermans – de EU gaat economisch de afgrond in

Europarlementslid Marcel de Graaff (FVD) voegt toe: “De EU gaat economisch de afgrond in. Juist hier heeft McKinsey voor gewaarschuwd. Bestuurders met oogkleppen op en de burgers betalen de rekening.” “Langzamerhand worden we door de EU-technocraten gekneveld. En wel door de twee PvdA’ers Timmermans en Samsom,” stelt voormalig woordvoerder van de politie Klaas Wilting. Telegraaf-verslaggever Wierd Duk twittert: “Uw leven wordt nóg duurder. De rijke kaste deert het niet.”

Onbegrijpelijk

Gemeenteraadslid en oud-Statenlid Harry van den Berg trekt fel van leer. “De klimaatdictator gaat de opwarming remmen met minder dan 0,1 graad tot het jaar 2100. Daarvoor gaat u failliet en landschap plus zee volledig naar de sodemieter. Een dictatoriale sekte vol valse profeten en knettergekke maniakken,” schrijft hij. Europarlementariër Rob Roos (JA21) vindt het onbegrijpelijk dat Rutte IV akkoord is met de nieuwe klimaatregels van Timmermans. “Resultaat: prijsverhogingen. En Nederland gaat betalen voor de klimaattransitie van andere EU-landen. Nog meer belasting: absoluut niet wat Nederlandse burgers en bedrijven nodig hebben.”

Frenske

Hoest ouwe klimaatpik? Je eigen zwengeltje nog kunnen zien onder dat riante afdak de laatste jaren? Ik zou het graag even met je hebben over jouw fetisj, om iedereen zo snel mogelijk uit de auto te krijgen, behalve uiteraard je eigen dikke hol uit je – een voorzichtige schatting – BMW 7-serie. Voor jou is het uiteraard een overwinning dat die TBS-kliniek in Brussel heeft ingestemd met een verbod op CO2 uitstotende auto’s – lees: benzine en diesel – maar als consument heb ik daarover toch nog wel wat vraagjes.

Laat ik het – voor de gein – even betrekken op mijn eigen situatie, en het ‘plaatje’ 2035 even transformeren naar mijn eigen straat. Op een gemiddelde dag staan er bij mij in de straat tussen de 250 en 300 auto’s geparkeerd, uiteraard wel van het diesel en benzinegehalte. Nou is het niet zo dat het gehele wagenpark in één keer wordt omgeruild voor die elektrische troep, maar jouw fanatisme kennende zal je niet rusten tot deze utopische staat is bereikt. En hoe wilt gij dat dan gaan doen zotte Franske, of is het zo dat – PvdA-eigen – de plannen het ultieme doel zijn, en de uitvoering er als een ziekelijke nageboorte achteraan hobbelt?

Als mijn buurvrouw haar turbo-satisfyer in het stopcontact steekt – naar het kreunen te oordelen iedere avond van 7 tot half 8 – dan beginnen bij mij de lampen te stotteren of ze gediagnosticeerd zijn met epilepsie, en komt mijn avondhap – patat uit de airfryer – eruit als de kleffe hap uit menig verzorgingstehuis……. oftewel ons elektriciteitsnet kan nog geen dildo op stroom aan. Het is dus wel leuk dat jij iedereen aan de elektrische Flintstone-mobiel wilt hebben, en daarmee de verzekeringsbranche nogal gaat spekken – ze vliegen weleens plotseling in brand, net zo plotseling als het sudden death syndroom. Maar als jouw ietwat corpulente voorkomen niet verder kijkt dan de pens dik is – en geloof me, die is huge – dan komt er van jouw utopia niets terecht, en eindigt dat in een PvdA-dystopia.

Laat het vervoersvraagstuk dus over aan mensen die méér kunnen dan zich volvreten op kosten van de belastingbetaler. Misschien dat er dan ooit een haalbaar compromis gesloten kan worden tussen deels de verbrandingsmotor, en deels die fikkende Tesla‘s.